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03-03-2011
Comportement de rivets en acier sur aluminium
Une équipe allemande a étudié la résistance à la corrosion de joints rivetés. L’assemblage est réalisé entre deux feuilles en alliage d’aluminium EN AW-6014-T4 et EN AW-6082-T5 avec un rivet aveugle en acier galvanisé.
le 18/02/2011
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03-03-2011
Nouveaux éléments de fixation en titane pour l’aérospatial
3V® Fasteners propose de nouveau écrous et boulons pour remplacer leurs anciens produits et satisfaire aux exigences et réglementations aéronautiques américaines.
Ces nouveaux éléments de fixation en alliage de titane TI-6AL-4V sont 40% moins lourds que les précédents. Autres avantages mis en exergue : excellent rapport poids/résistance, très bon comportement (propriétés, stabilité) aux hautes températures, faible densité, résistance à la corrosion, résistance à la traction de 160 KSI, résistance au cisaillement de 95 KSI, excellente tenue en fatigue.
Les éléments 3V existent sous plusieurs géométries et tailles.
le 21/01/2011
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03-03-2011
Dispositif de serrage par vissage et outil pour la fixation de banches de coffrage
Ce dispositif de serrage par vissage est du type destiné à être disposé de manière amovible à lextrémité libre de larbre de sortie dune visseuse ou analogue.
le 05/11/2010
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03-03-2011
Le rivet qui joint le métal au polymère
Un nouveau procédé de rivetage ouvre la voie à un assemblage simplifié des polymères et des métaux. Une solution qui répond à un besoin croissant de structures multimatériaux. On le fait tourbillonner à plusieurs milliers de tours par minute, il séchauffe et sa tête se déforme. Et il tient bon ! Mais le principal mérite de ce rivet quelque peu malmené est de joindre à lui tout seul, et en une poignée de secondes, un polymère et une pièce métallique. Une prouesse, étant donné que lassemblage de ces matériaux aux propriétés très dissemblables présente de nombreuses difficultés. Et une solution attendue, puisque lutilisation des structures multimatériaux se développe dans des secteurs comme lautomobile, laéronautique ou encore le ferroviaire, ouvrant la voie à de substantiels gains de poids pour les véhicules.
le 05/11/2010
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03-03-2011
Pour prendre le pouls de la reprise
Plusieurs événements forts attendent les aficionados des solutions de fabrication avancées. Animé conjointement par le Symop (Syndicat des entreprises de technologies de production) et le Cetim (Centre technique des industries mécaniques), lespace "Industrie 2020" lèvera ainsi le voile sur plusieurs procédés de production innovants.
le 10/09/2010
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03-03-2011
Simulation de procédé de rivetage
L’article présente une nouvelle suite logicielle visant à simuler le processus de rivetage, dans le domaine de l’aéronautique
le 18/06/2010
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16-03-2011
Assemblage pour aéronef comprenant un mat daccrochage de turbomachine dont les moyens d&
La présente invention se rapporte à un assemblage pour aéronef comprenant des moyens dattache (54) dune structure primaire (46) de mât daccrochage sur une aile (6),formant un système isostatiqueet comprenant notamment: -une attache (102) logée dans un bord dattaque (55) de laile et conçue pour assurer uniquement la reprise des efforts sexerçant selon les directions transversale et longitudinale; et -une attache (129) comprenant une bielle (130) sétendant vers larrière, dont une extrémité est raccordée sur la structure primaire (46) et lautre extrémité raccordée sur lélément de voilure (6), la bielle (130) étant décalée selon la direction verticale (Z) de lattache (102).
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13-10-2011
HBM surveille les couples
De nombreux équipements et process mécaniques ne peuvent supporter sans risques des variations de couples importantes ou sur de longues durées. Et même sans danger de dommages, lamélioration des rendements, la baisse des consommations et la réduction de la pollution imposent de plus en plus le contrôle du couple.
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20-02-2012
Airbus très proche dune solution pour les fissures des A380
Le procédé de rivetage par interférence réalisé lors de lassemblage des ailes, est à lorigine des fissures
Tous les gros porteurs inspectés ont présenté des fissures, soit 12 A380 sur les 69 en opération. Les réparations réalisées pourraient ne pas être définitives. Airbus a bon espoir davoir rapidement une solution au problème des fissures apparaissant sur les ailes des A380. "Cest une question de semaines, voir de jour", a assuré Didier Lux, responsable chez Airbus des activités support et services au niveau mondial, à loccasion dune rencontre avec les journalistes français à Singapour. "Au-delà des opérations de réparation que nous assurons avec les compagnies aériennes, nos équipes en Europe travaillent en amont sur ce sujet en permanence".
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