L’invention concerne une machine-outil d’usinage (M) d’une plaque de type entretoise (P), remarquable en ce qu’elle comporte sur un même bâti (100), au moins deux postes d’accueil (200 et 300) de plaques accueillant ces dernières et susceptibles de les disposer en position verticale, un module de perçage (500) venant coopérer avec au moins un des postes (200) et assurant le perçage de la plaque (P) en position verticale, le deuxième poste (300) étant disposé à côté du premier de sorte que la plaque (P) puisse se déplacer d’un poste à l’ autre, une opération de brochage étant réalisée sur ce deuxième poste (300) de sorte que le retour de la ou des broches du poste de brochage puisse être réalisé pendant le perçage de la plaque sur le premier poste, la plaque se déplaçant d’un poste à l’autre. L’invention concerne également divers procédés de travail mis en oeuvre sur cette machine-outil. Applications : réalisation de plaques-entretoises.

Le Cetim a enregistré des avancées majeures dans le programme destiné à tester le potentiel de l’usinage avec un robot.  

« La recherche de meilleures solutions d’usinage robotisé connaît depuis deux ou trois ans une attention particulière et de nombreuses équipes cherchent l’installation miracle. Le CETIM (Centre Technique des Industries Mécaniques) ne pouvait pas être absent de ce développement plein de promesses. Il ne s’agit cependant pas de remplacer la machine-outil, mais de tester le potentiel de l’usinage avec un robot pour voir jusqu’où l’utilisateur peut aller », explique Christophe Desplatz, responsable du projet d’usinage robotisé au CETIM.

Ce sous-traitant utilise la simulation des parcours d’outils avant de passer à l’usinage. Ce qui lui évite d’abîmer les pièces ou la broche qui sert à les maintenir. Une sacrée économie de temps et d’argent.

Spécialisée dans l’usinage de précision à grande vitesse, principalement pour l’aéronautique, la société Trochet est confrontée à des fabrications complexes qui sont assurées par des équipements de dernière génération. Comme les deux cellules flexibles qui comportent des centres d’usinage Mikron et DMG dotés de robots de chargement / déchargement Erowa. Des équipements qui usinent des pièces en différents matériaux : aluminium, titane, Inconel, Inox ou céramique.

Entretien avec Antoine Béchu, gérant de la société de construction mécanique et usinage de précision (CMUP 35).

Originaire de Domalain, Antoine Béchu a créé son entreprise en 1992 en profitant d’aides financières proposées par PSA, où il a travaillé 13 ans comme tourneur fraiseur. Il s’est installé à la Croix Rouge comme locataire puis comme propriétaire.

Financé par l’Union européenne, le projet Comet développe une solution qui est 30% plus efficace qu’une machine-outil dédiée.

Le robot représente une solution d’usinage qui peut, dans certains cas, remplacer économiquement des machines-outils. Seul problème : sa piètre rigidité, ce qui limite la précision des opérations d’usinage.

Près de cinquante ans après avoir équipé les bogies (*) de la première génération du métro pneu de Montréal, au Canada, Texelis, qui emploie 300 personnes, principalement à Limoges, va fournir les ponts des bogies de la nouvelle génération de rames.

Plus flexibles et plus facilement configurables que les machines outils spécialisées, les robots sont aussi moins coûteux et demandent moins de maintenance. Ils seraient donc une solution alternative permettant des gains de compétitivité. Partant de cette idée, le consortium européen Comet travaille à développer ces outils de production de demain, exigeants en systèmes de contrôle.